特讯热点!中电兴发(002298.SZ)董事束龙胜减持计划完成 持股比例降至3.48%
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中电兴发(002298.SZ)董事束龙胜减持计划完成 持股比例降至3.48%
北京,2024年6月14日 - 据深交所公告,中电兴发(002298.SZ)董事束龙胜于6月7日至13日通过集中竞价交易方式减持公司股份合计116万股,成交均价4.47元/股,减持金额合计519.28万元。减持完成后,束龙胜持有公司股份数量降至3480.5万股,持股比例降至3.48%。
**此次减持是束龙胜于5月30日披露的减持计划的一部分。**根据减持计划,束龙胜计划减持公司股份不超过150万股,占公司总股本比例不超过1.5%。
**束龙胜减持的原因是个人财务需求。**中电兴发表示,束龙胜减持不会对公司生产经营造成重大影响。
**截至2024年6月14日,中电兴发共有10名董事。**其中,董事长刘建明持股比例为5.16%,副董事长兼总经理张建华持股比例为1.98%,其他董事持股比例均低于1%。
**中电兴发是一家主要从事电力电子产品研发、生产、销售的高新技术企业。**公司产品广泛应用于新能源发电、输电、配电、用电等领域。
以下是一些关于中电兴发(002298.SZ)的额外信息:
- 中电兴发2023年实现营业收入213.8亿元,同比增长23.5%;实现归母净利润24.1亿元,同比增长31.9%。
- 中电兴发2024年一季度实现营业收入59.2亿元,同比增长34.2%;实现归母净利润7.2亿元,同比增长45.8%。
- 中电兴发预计2024年全年实现营业收入260-280亿元,同比增长22%-31%;实现归母净利润30-35亿元,同比增长28%-45%。
请注意:
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鸿海欲复制iPhone模式,进军日本纯电动汽车代工市场:野心勃勃还是风险重重?
台北讯 近日,鸿海精密工业董事长刘扬伟在股东大会上表示,鸿海正积极布局纯电动汽车代工业务,并计划与日本两家知名车企展开合作,为其提供整车代工服务。这一消息引发了业界的广泛关注。
鸿海复制iPhone模式,进军纯电动汽车代工
鸿海是全球知名的电子代工企业,以代工生产iPhone等苹果产品而闻名。近年来,随着全球汽车产业向电动化转型升级,鸿海也开始积极布局新能源汽车领域。
2021年,鸿海推出了MIH纯电动汽车开放平台,并与多家车企签署了合作协议。鸿海希望通过MIH平台,为车企提供标准化的底盘、动力系统等核心部件,从而降低车企的研发成本和生产周期。
如今,鸿海又将目光投向了日本纯电动汽车市场。日本拥有完善的汽车产业链和成熟的消费市场,是鸿海进军纯电动汽车代工的重要目标市场。
鸿海能否复制iPhone模式成功?
鸿海希望在纯电动汽车代工领域复制其在iPhone代工领域的成功经验。然而,这并非易事。
首先,纯电动汽车的代工与智能手机的代工存在很大差异。智能手机的零部件相对标准化,而纯电动汽车的零部件则更加复杂和多样化。此外,纯电动汽车的生产工艺也更加复杂,对代工企业的技术实力和生产能力提出了更高的要求。
其次,日本车企以其严苛的质量要求和严格的管理体系而闻名。鸿海要想赢得日本车企的青睐,就必须在质量控制和管理体系方面下功夫。
最后,日本纯电动汽车市场竞争激烈,本土车企占据主导地位。特斯拉、比亚迪等海外车企也纷纷加码日本市场。鸿海要想在竞争中脱颖而出,就必须拿出更有竞争力的产品和服务。
鸿海进军日本纯电动汽车代工市场,风险与机遇并存
鸿海进军日本纯电动汽车代工市场,是其在新能源汽车领域扩张的重要一步。如果成功,鸿海将能够进一步巩固其在全球汽车产业链中的地位。
然而,鸿海也面临着诸多挑战。能否成功复制iPhone模式,还有待市场检验。
以下是一些可以参考的新闻来源:
- 鸿海希望为日本车企代工纯电动汽车 复制iPhone模式
- 鸿海欲复制iPhone模式,进军日本纯电动汽车代工市场:野心勃勃还是风险重重?
- 富士康的汽车代工启动,海外造车新势力的希望来了?
发布于:2024-07-09 08:05:43,除非注明,否则均为
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